जागरण ब्यूरो, नवी दिल्ली: पेट्रोलमध्ये एथेनॉल मिसळल्याने वाहनांच्या इंजिनाचे नुकसान होत असल्याच्या दाव्यांना आता जवळपास पूर्णविराम मिळाला आहे आणि आता सरकारने शंभर टक्के एथेनॉलवर चालणाऱ्या वाहनांबाबतही निर्णय घेतला आहे.
दरम्यान, केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी दावा केला आहे की भारतात आता डिझेलमध्ये आयसोब्युटॅनॉल मिसळण्याचा प्रयोगही सुरू आहे. मात्र, अद्याप याचा अहवाल आलेला नाही. त्यांनी 'वेस्ट टू वेल्थ'चा मंत्र पुन्हा सांगत जैविक इंधनाच्या इतर पर्यायांबद्दलही केपीएमजी (KPMG) च्या कार्यक्रमात चर्चा केली.
केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी म्हणाले की, एथेनॉल हे तुकडा तांदूळ, ऊस, मका आणि बांबूपासून बनवले जाते. याला शेतकऱ्यांसाठी फायदेशीर सांगण्यासोबतच भविष्यातील इंधन म्हणूनही त्यांनी अधोरेखित केले. ते म्हणाले की, जर उसाच्या रसापासून एथेनॉलसोबतच आयसोब्युटॅनॉलही बनवले जाऊ शकते. कारण, देशात आयसोब्युटॅनॉलवर चालणारे इंजिनही बनू लागले आहेत, त्यामुळे हा एक चांगला पर्याय आहे.
केंद्रीय मंत्र्यांनी आपल्या निवेदनात, या गोष्टीवर भर दिला की आपण कार एथेनॉलवर चालवू शकतो आणि 15 टक्के आयसोब्युटॅनॉल डिझेलमध्ये मिसळण्याचा प्रयोगही सुरू आहे. यासोबतच त्यांनी एव्हिएशन बायो फ्युएलच्या यशस्वी प्रयोगांचा दावा करत सांगितले की, आता जगात ही चर्चा सुरू झाली आहे की एव्हिएशन फ्युएलमध्येही दोन टक्के एथेनॉल मिसळले जावे. यासाठी 18 देशांमध्ये प्रयोग सुरू आहे.
कार्बन डायऑक्साइडला सांगितले मोठी समस्या
नितीन गडकरी यांनी कार्बन डायऑक्साइडला खूप मोठी समस्या सांगत त्याच्या उपायालाही पर्यायी ऊर्जेच्या रूपात सादर केले. त्यांनी सांगितले की नुकताच एक शोध झाला आहे की कार्बन डायऑक्साइडमध्ये हायड्रोजन मिसळून युरिया बनवला जाऊ शकतो. यामुळे देशावरील साडेपाच ते सहा लाख कोटी रुपयांच्या युरिया आयातीचा भार कमी होईल.
त्यांनी सांगितले की या तंत्रज्ञानाने व्यावसायिक वापरासाठी एनटीपीसीकडून (NTPC) निविदा (टेंडर) देखील जारी करण्यात आली आहे. यासोबतच केंद्रीय मंत्र्यांनी दावा केला की कार्बन डायऑक्साइडमध्ये हायड्रोजन मिसळून डायमेथिल ईथर (DME) देखील बनू शकते. यूएसएमध्ये एलपीजीमध्ये 40 टक्के डीएमई मिसळले जाते. भारतात हा प्रयोग सुरू झाला तर एलपीजीच्या आयातीपासूनही दिलासा मिळू शकतो.
