मुंबई. Mumbai Metro Line 4: मुंबईसारख्या शहरात छोट्या प्रवासी सुविधा मोठा फरक पाडू शकतात, जिथे हजारो प्रवासी दररोज प्रवास करण्यात तास घालवतात आणि कामासाठी, डिजिटल पेमेंटसाठी, नेव्हिगेशनसाठी आणि कनेक्ट राहण्यासाठी त्यांच्या मोबाईल फोनवर अवलंबून असतात. एकाच उत्पादकाच्या सर्व गाड्यांच्या आत अंडरग्राउंड मुंबई मेट्रो ॲक्वा लाईन 3 मध्ये चार्जिंग पॉईंट्सची कमतरता असल्याच्या तक्रारींनंतर, मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (MMRDA) सांगितले आहे की ग्रीन लाईन 4 च्या तिच्या सर्व नवीन गाड्यांच्या प्रत्येक डब्यात आठ ते 10 चार्जिंग पॉईंट्स असतील.
“सायकल सुविधा असो की मोबाईल चार्जर. ग्रीन लाईन 4 च्या नवीन ॲलस्टॉम गाड्यांमध्ये, प्रत्येक कारमध्ये आठ ते 10 चार्जिंग पॉईंट्स उपलब्ध आहेत. असे एमएमआरडीएचे महानगर आयुक्त डॉ. संजय मुखर्जी यांनी मिड्-डेला सांगितले. ॲलस्टॉमच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की खरेदी करणाऱ्या पक्षाकडून आवश्यकता मांडल्या जातात, आणि गाड्या त्यांच्या गरजेनुसार सर्व सुविधांसह बनवल्या जातात.
एक जाणीवपूर्वक घेतलेला निर्णय मुंबईतील बहुतेक मेट्रो गाड्यांमध्ये चार्जिंग पॉईंट्स आहेत ज्यामध्ये भारत अर्थ मूव्हर्स लिमिटेड (BEML) द्वारे निर्मित येलो लाईन 2 आणि रेड लाईन 7 वरील गाड्यांच्या आत मोबाईल चार्जिंग पॉईंट्स आहेत, परंतु ॲलस्टॉम द्वारे निर्मित ॲक्वा लाईन 3 वरील गाड्यांमध्ये या महत्त्वाच्या आधुनिक प्रवासी सुविधेचा अभाव आहे. सूत्रांनी सांगितले की ॲक्वा लाईन 3 मधून चार्जिंग पॉईंट्स वगळण्याचा निर्णय ही चूक नसून एक जाणीवपूर्वक घेतलेला निर्णय होता, जो इतरत्र डब्यांमधील अशा पॉईंट्सवरील इलेक्ट्रिकल सुरक्षेच्या घटनांबद्दलच्या चिंतेनंतर प्रवाशांच्या सुरक्षेच्या हितार्थ घेतला गेला होता.
सोयीस्कर प्रवास -
लाईन 4 साठी, वडाळा ते कासारवडवलीपर्यंत पुरवल्या जाणाऱ्या नवीन ॲलस्टॉम-निर्मित गाड्या प्रवाशांना त्यांच्या प्रवासादरम्यान त्यांचे फोन चार्ज करण्याचा पर्याय देतील. गाड्यांमध्ये सायकल रॅक देखील असतील, अधिकाऱ्यांनी पुष्टी केली.
“हे पॉईंट्स ट्रेनच्या लांबीसोबत सोयीस्करपणे ठेवलेले आहेत जेणेकरून प्रवासी बसून राहू शकतील आणि त्यांचा सोयीस्करपणे वापर करू शकतील,” एका अधिकाऱ्याने सांगितले. ही तरतूद विशेषतः मुंबई महानगर प्रदेशात लांबचा प्रवास करणाऱ्यांसाठी एक उपयुक्त प्रवासी सुविधा आहे. स्मार्टफोन आता दैनंदिन शहरी जीवनाचा अविभाज्य भाग बनल्यामुळे, गाड्यांच्या आतील चार्जिंग पॉईंट्स हे केवळ एक अतिरिक्त वैशिष्ट्य असण्यापेक्षा अधिक असू शकतात — जे प्रवासी कित्येक तास घरापासून दूर राहू शकतात त्यांच्यासाठी ती एक व्यावहारिक गरज असू शकते.
सुविधा वैशिष्ट्ये -
एमएमआरडीएसाठी, जे लाईन 4 विकसित करत आहे, प्राधिकरणाने सायकलिंग पायाभूत सुविधांसह इतर प्रवासी-भिमुख सुविधांवर देखील लक्ष केंद्रित केले आहे. “अशा सुविधा साधारणपणे डिझाइन आणि खरेदीच्या टप्प्यात खरेदी प्राधिकरणाकडून रोलिंग-स्टॉक उत्पादकाला निर्दिष्ट करणे आणि कळवणे अपेक्षित असते. त्यांचा समावेश केवळ उत्पादकाच्या निर्णयावर सोडण्याऐवजी निविदा आणि करारात नमूद केलेल्या आवश्यकतांवर अवलंबून असतो,” एका ट्रेन-उत्पादक कंपनीतील सूत्राने मिड्-डेला सांगितले.
