जेएनएन, मुंबई: Mumbai Metro Station: मुंबई मेट्रोने शहरातील मेट्रो प्रकल्पाच्या अ‍ॅक्वा लाईन 3 चा भाग असलेल्या बहुप्रतिक्षित धारावी मेट्रो स्टेशनचा पहिला लूक प्रदर्शित केला. कुलाबा-वांद्रे-सीप्झ मेट्रो लाईन 3 बांधणाऱ्या मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने त्यांच्या अधिकृत एक्स अकाउंटवर धारावी मेट्रो स्टेशनचा पहिला लूक शेअर केला.
एमएमआरसीएलने लिहिले की, "धारावी मेट्रो स्टेशन मिठी नदीकाठी कट-अँड-कव्हर पद्धतीने बांधले गेले आहे. अ‍ॅक्वा लाईनच्या बांधकामादरम्यान भूसंपादन, वाहतूक वळवणे आणि अनेक उपयुक्तता वळवणे यासह अनेक आव्हानांवर स्टेशनने यशस्वीरित्या मात केली आहे."
या वर्षी फेब्रुवारीमध्ये, मुंबई मेट्रो अ‍ॅक्वा लाईन 3 ने सांगितले की, त्यांनी धारावी ते आचार्य अत्रे चौक या विभागातील कोटक बीकेसी मेट्रो स्टेशनच्या पलीकडे 9.77 किमी लांबीची आणि 6 स्थानकांवर रेल्वे वाहतूक पुन्हा सुरू केली आहे.
हेही वाचा - Mumbai Metro: देशातील दुसरी पाण्याखालील मेट्रो मायानगरी मुंबईत धावणार, कुठे-कधी होणार सुरु, वाचा सविस्तर…
एका प्रवक्त्याने यापूर्वी सांगितले होते की, "आचार्य अत्रे चौक स्थानकापर्यंतची चाचणी ट्रेनची हालचाल पूर्ण झाली आहे. मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्तांच्या तपासणी आणि सुरक्षा प्रमाणपत्राच्या अधीन राहून, हा विभाग मार्च 2025 पर्यंत व्यावसायिक ऑपरेशनसाठी खुला होण्याची अपेक्षा आहे."
सोशल मीडियावर एक व्हिडिओ पोस्ट करण्यात आला होता, ज्यामध्ये या विकासाला फेज 2अ असे संबोधण्यात आले होते, ज्यामध्ये स्थानके आणि चाचण्यांचे दृश्ये दाखवण्यात आली होती. 2025 पर्यंत कुलाबा येथे या मार्गाचा टप्पा सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
Here’s an exclusive first look of #Dharavi Metro Station, built using the cut-and-cover methodology along the banks of #MithiRiver. The station has successfully navigated several challenges, including land acquisition, traffic diversions, and diversion of multiple utilities… pic.twitter.com/Q4uOTRZlRT
— MumbaiMetro3 (@MumbaiMetro3) April 8, 2025
हेही वाचा - Mumbai News: मुंबईतील एल्फिन्स्टन रोड ओव्हर ब्रिज 2 वर्षांसाठी वाहतुकीसाठी बंद
आचार्य अत्रे चौकापर्यंतची लाईन उघडल्यानंतर, JVLR वरून आचार्य अत्रे चौकापर्यंत पोहोचण्यासाठी 39 मिनिटे लागतील. अशा प्रकल्पासाठी मिठी नदीखाली काम करणे हे एक मोठे आव्हान असल्याचे अधिकाऱ्यांनी यापूर्वी म्हटले होते.
मिठी नदी वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स आणि धारावी स्थानकांदरम्यान नदीखाली जाणारा दुहेरी बोगदा विभाग ओलांडते. गोदावरी 3 आणि गोदावरी 4 नावाची ही कामे टनेल बोरिंग मशीन (टीबीएम) आणि न्यू ऑस्ट्रेलियन टनलिंग पद्धती वापरून करण्यात आली, ज्यामध्ये अनुक्रमिक उत्खनन समाविष्ट आहे.
बीकेसी आणि धारावी दरम्यान असलेल्या संपूर्ण 3 किमी लांबीच्या जुळ्या बोगद्याच्या विभागापैकी सुमारे 2 किमी एका विस्तारित जलसाठ्याखाली जातो, ज्यामध्ये सक्रिय मिठी नदीच्या पात्राचा 500 मीटरचा भाग समाविष्ट आहे.
— MumbaiMetro3 (@MumbaiMetro3) April 8, 2025