Mumbai Ahmedabad bullet train Project: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाचा भाग म्हणून महाराष्ट्रातील ठाणे जिल्ह्यात 1,405 मेट्रिक टन वजनाचा 100 मीटर लांबीचा स्टीलचा पूल बसवण्यात आला आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. हा पूल महत्त्वाकांक्षी हाय-स्पीड रेल प्रकल्पांतर्गत महाराष्ट्रात उभारला जाणारा अशा प्रकारचा पहिला स्टीलचा पूल आहे. तो तामिळनाडूच्या त्रिची येथील एका विशेष कार्यशाळेतून सुमारे 1,300 किमी अंतरावर असलेल्या ठाण्यात वाहून आणला गेला आणि जागेवर एकत्र करून निश्चित ठिकाणी बसवला गेला.
नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने प्रसिद्ध केलेल्या प्रसिद्धीपत्रकानुसार, सोमवारी भिवंडी परिसरातील दिवे-अंजुर गावात राष्ट्रीय महामार्ग-3 वर 14 मीटर उंच आणि 14 मीटर रुंद पूल बसवण्यात आला. 28 पैकी 16 स्टीलचे पूल बसवण्यासह, संपूर्ण मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरमध्ये नियोजित 28 स्टील पुलांपैकी 16 पूल आता पूर्ण झाले आहेत, असे NHSRCL ने सांगितले.
पुलाची त्रिची येथील एका विशेष कार्यशाळेत निर्मिती करण्यात आली, जे 'मेक इन इंडिया' उपक्रमांतर्गत प्रकल्पात देशांतर्गत तांत्रिक कौशल्य आणि साहित्याचा वापर ठळक करते. निर्मितीनंतर, ही प्रचंड रचना जड ट्रेलर्सचा वापर करून 1,300 किमी पेक्षा जास्त अंतरावर वाहून ठाण्यात पोहोचवण्यात आली. त्यानंतर, निश्चित ठिकाणी बसवण्यासाठी तो एकत्र करण्यात आला.
रात्रीच्या रहदारी ब्लॉकदरम्यान पूल बसवण्यात आला बसण्यात एक जटिल ऑपरेशन समाविष्ट होते जे व्यस्त महामार्ग वापरणाऱ्या प्रवाशांना होणारा त्रास मर्यादित करताना संरचनात्मक सुरक्षिततेवर लक्ष केंद्रित करून पार पाडण्यात आले, असे प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे.
एकत्र केलेला पूल त्याच्या नियुक्त ठिकाणी खेचण्यासाठी स्वयंचलित प्रणाली वापरण्यात आली. रस्ता वापरकर्त्यांवर होणारा परिणाम कमी करण्यासाठी महामार्गावर नियोजित रात्रीच्या रहदारी ब्लॉकदरम्यान हे ऑपरेशन करण्यात आले. पूल त्याच्या टिकाऊपणा आणि कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्याच्या हेतूने वैशिष्ट्यांनी सुसज्ज आहे.
यामध्ये संरक्षणात्मक पेंटिंग सिस्टम आणि कंपन व्यवस्थापित करण्यात मदत करण्यासाठी डिझाइन केलेले इलॅस्टोमेरिक बेअरिंग्ज समाविष्ट आहेत. मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल प्रकल्प मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पात भारताच्या पहिल्या समर्पित हाय-स्पीड रेल कॉरिडॉरच्या बांधकामाचा समावेश आहे. 508 किमीची लाईन महाराष्ट्रातील मुंबईला गुजरातमधील अहमदाबादशी जोडेल. एकदा हाय-स्पीड रेल सेवा कार्यान्वित झाल्यानंतर दोन शहरांमधील प्रवास वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करणे हे या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट आहे. ठाण्यात स्टीलचा पूल बसवणे हे कॉरिडॉरसाठी आणखी एक बांधकाम मैलाचा दगड आहे, हाय-स्पीड रेल पायाभूत सुविधांना पाठिंबा देण्यासाठी संपूर्ण मार्गावर अनेक स्टीलचे पूल नियोजित आहेत.
