ऑटो डेस्क, नवी दिल्ली. टेस्लाने भारतात आपल्या पहिल्या इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार, टेस्ला रोडस्टरसाठी बुकिंग सुरू केले आहे. कंपनीने अद्याप डिलिव्हरीची पद्धत जाहीर केलेली नाही. टेस्लाच्या मते, या कारचे उत्पादन २०२८ मध्ये सुरू होईल आणि सुरुवातीच्या टप्प्यात फक्त लेफ्ट-हँड-ड्राइव्ह मॉडेल्स तयार केले जातील. चला जाणून घेऊया टेस्ला रोडस्टरसाठी किती बुकिंग होत आहे आणि भारतात डिलिव्हरी कधी सुरू होऊ शकते.

भारतात बुकिंग सुरू
भारतात टेस्ला रोडस्टरसाठी बुकिंग सुरू झाले आहे. थ्रस्ट व्हेरिएंटच्या बुकिंगसाठी एकूण 2,502,500 लागतील. ही गाडीची किंमत नसून, बुकिंगची रक्कम आहे. भारतीय ग्राहकांनी हा फरक समजून घेणे महत्त्वाचे आहे, कारण बुकिंगची रक्कम आणि वाहनाची अंतिम किंमत या दोन वेगवेगळ्या गोष्टी आहेत. सध्या, टेस्लाने रोडस्टरची भारतातील एक्स-शोरूम किंमत, अंतिम भारतीय वैशिष्ट्ये किंवा डिलिव्हरीचे वेळापत्रक जाहीर केलेले नाही.

परफॉर्मन्स व्हेरिएंटची किंमत किती ?
टेस्ला रोडस्टर परफॉर्मन्स व्हेरिएंट बुक करण्यासाठी, ग्राहकांना 5.01लाखांचे प्रारंभिक पेमेंट करावे लागेल. पुढील 10 दिवसांच्या आत 45.05 लाखांची अतिरिक्त ठेव आवश्यक असेल. परफॉर्मन्स व्हेरिएंटसाठी एकूण एकत्रित बुकिंग रक्कम 50.06 लाख होते.

केवळ प्रारंभिक पेमेंट करून बुकिंग प्रक्रिया संपत नाही. ग्राहकाला उर्वरित रक्कम देखील निर्धारित वेळेत भरावी लागेल. टेस्लाच्या मते, जर 10 दिवसांच्या आत आवश्यक पेमेंट पूर्ण झाले नाही, तर बुकिंग रद्द केले जाऊ शकते. त्यामुळे, इच्छुक ग्राहकांनी पेमेंटची अंतिम मुदत आणि बुकिंगच्या अटी काळजीपूर्वक समजून घेणे महत्त्वाचे आहे.

कंपनीने म्हटले आहे की 5.01 लाखांची प्रारंभिक रक्कम पूर्णपणे परत केली जाईल. तथापि, आवश्यक रक्कम प्राप्त होईपर्यंत बुकिंग निश्चित होत नाही.

बुकिंगसाठी 2.50 कोटींची आवश्यकता
टेस्ला रोडस्टरचा थ्रस्ट व्हेरिएंट अशा ग्राहकांसाठी उपलब्ध आहे ज्यांना परफॉर्मन्स पॅकेजसह अतिरिक्त ॲक्सेलरेशन थ्रस्टर्स हवे आहेत. या व्हेरिएंटसाठी देखील प्रारंभिक रक्कम 5.01 लाख आहे, परंतु त्यानंतरची ठेव लक्षणीयरीत्या जास्त आहे.

    थ्रस्ट व्हेरिएंटसाठी, ग्राहकांना 10 दिवसांच्या आत 2,45,24,000 चे अतिरिक्त पेमेंट करावे लागेल. ही रक्कम प्रारंभिक 5.01 लाखांमध्ये मिळवल्यास, एकूण बुकिंग रक्कम 2,50,25,000 होते. याचा अर्थ, हा व्हेरिएंट आरक्षित करण्यासाठी अंदाजे 2.50 कोटींच्या ठेवीची आवश्यकता आहे.

    हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की ही मोठी रक्कम कारची घोषित किंमत मानली जाऊ नये. उपलब्ध माहितीनुसार, ही टेस्लाच्या भारतीय वेबसाइटवर दर्शविलेली बुकिंग रक्कम आहे. कंपनीने अद्याप रोडस्टर थ्रस्टची अंतिम किंमत किंवा भारतातील विशिष्ट डिलिव्हरीची तारीख जाहीर केलेली नाही.

    टेस्लाने थ्रस्ट व्हेरिएंटची उपलब्धता मर्यादित केली आहे. एक ग्राहक फक्त एकच व्हेरिएंट ऑर्डर करू शकतो. शिवाय, कंपनीने स्पष्ट केले आहे की उपलब्धता स्थानिक कायदे आणि नियामक आवश्यकतांवर अवलंबून असेल. याचा अर्थ असा की, ज्या बाजारपेठांमध्ये परवानगी नाही, तिथे थ्रस्ट व्हेरिएंट किंवा त्याच्याशी संबंधित थ्रस्टर तंत्रज्ञान उपलब्ध नसू शकते.

    टेस्ला रोडस्टर परफॉर्मन्स, थ्रस्ट आणि रॉकेटमध्ये काय फरक आहे?
    टेस्ला रोडस्टर वेगवेगळ्या व्हेरिएंटमध्ये उपलब्ध आहे. उपलब्ध माहितीनुसार, परफॉर्मन्स, थ्रस्ट आणि रॉकेट व्हेरिएंटमध्ये बसण्याची क्षमता आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये भिन्न आहेत. त्यामुळे, संभाव्य ग्राहकांनी हे व्हेरिएंट स्वतंत्रपणे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे.

    1. टेस्ला रोडस्टर परफॉर्मन्स
    रोडस्टर परफॉर्मन्समध्ये दोन लोकांसाठी बसण्याची सोय आहे. यात ॲक्टिव्ह एरोडायनॅमिक्स आणि मल्टी-मोड सक्शन सिस्टीम आहे. या तंत्रज्ञानाचा उद्देश कारचे एरोडायनॅमिक्स आणि रोड ग्रिप सुधारण्यास मदत करणे आहे.

    मल्टी-मोड सक्शन सिस्टीम अतिरिक्त डाउनफोर्स निर्माण करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. डाउनफोर्स हे एक असे बल आहे जे गाडीला रस्त्याच्या पृष्ठभागावर दाबून ठेवण्यास मदत करते. यामुळे टायरची पकड टिकवून ठेवण्यास मदत होऊ शकते. तथापि, उपलब्ध माहितीमध्ये या व्हेरिएंटच्या संपूर्ण तांत्रिक क्षमता आणि कामगिरीची आकडेवारी दिलेली नाही.

    परफॉर्मन्स व्हेरिएंटसाठी एकूण बुकिंग रक्कम 50.06 लाख आहे. ते आरक्षित करण्यासाठी, 5.01 लाखांचे प्रारंभिक पेमेंट आवश्यक आहे, त्यानंतर 10 दिवसांच्या आत 45.05 लाखांचे अतिरिक्त पेमेंट करावे लागेल.

    2. टेस्ला रोडस्टर थ्रस्ट
    थ्रस्ट व्हेरिएंटमध्ये परफॉर्मन्स पॅकेजसह ॲक्सेलरेशन थ्रस्टर्स मिळतात. टेस्ला हे रेस-रेडी व्हेरिएंट म्हणून सादर करत आहे आणि याचे मर्यादित युनिट्स तयार केले जात आहेत.

    या पर्यायाचे सर्वात महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची बुकिंग रक्कम. ग्राहकांना एकूण 2,50,25,000 ची ठेव जमा करावी लागेल, ज्यामध्ये 5.01 लाखांचे प्रारंभिक पेमेंट आणि 10 दिवसांच्या आत जमा करावयाचे अतिरिक्त 2,45,24,000 यांचा समावेश आहे.

    तथापि, या व्हेरिएंटची उपलब्धता स्थानिक नियमांवर अवलंबून असेल. त्यामुळे, भारतात बुकिंग सुरू झाले याचा अर्थ असा नाही की सर्व फीचर्स उपलब्ध असतील. ग्राहकांनी प्रत्यक्ष उपलब्धता आणि लागू असलेल्या अटींची खात्री करून घ्यावी.

    3. टेस्ला रोडस्टर रॉकेट
    रोडस्टर रॉकेट हा या लाइनअपमधील एक वेगळा व्हेरिएंट आहे. मिळालेल्या माहितीनुसार, यामध्ये दोनऐवजी फक्त एकच व्यक्ती बसू शकते. टेस्लाने यात संपूर्ण उड्डाण प्रणालीचा (full flight system) उल्लेख केला आहे, ज्यामुळे हे परफॉर्मन्स आणि थ्रस्ट व्हेरिएंटपेक्षा वेगळे ठरते.

    कंपनीने रॉकेट व्हेरिएंट केवळ आमंत्रितांसाठीच ठेवला आहे, म्हणजेच तो नेहमीच्या बुकिंग पर्यायाप्रमाणे सर्व ग्राहकांसाठी खुला नाही. उपलब्ध भारतीय बुकिंग माहितीमध्ये बुकिंगची रक्कम दिलेली नाही.

    त्यामुळे, भारतातील रॉकेट व्हेरिएंटसाठी पेमेंट, उपलब्धता आणि संभाव्य डिलिव्हरीच्या अटींबद्दल सध्या निश्चित निष्कर्ष काढणे अशक्य आहे.

    टेस्ला रोडस्टर डिझाइन
    टेस्लाच्या मते, रोडस्टरचे डिझाइन एसआर-७१ (SR-71) आणि एफ-३५ (F-35) या विमानांपासून प्रेरित आहे. या डिझाइन दृष्टिकोनामध्ये कारच्या बॉडी आणि केबिनच्या स्टाइलिंगमध्ये, जसे की कॉकपिटमध्ये, एरोस्पेस-प्रेरित आकारांचा समावेश आहे. हे रोडस्टरला सामान्य इलेक्ट्रिक कारपेक्षा वेगळे ठरवते.

    कंपनीने असेही म्हटले आहे की या वाहनामध्ये स्पेसएक्सचे (SpaceX) घटक समाविष्ट आहेत. अशाप्रकारे, रोडस्टरचे डिझाइन आणि तांत्रिक संकल्पना ऑटोमोटिव्ह आणि एरोस्पेस अभियांत्रिकीचे मिश्रण दर्शवते.

    तथापि, उपलब्ध माहितीमध्ये या घटकांची संपूर्ण यादी, त्यांची तपशीलवार तांत्रिक वैशिष्ट्ये किंवा प्रत्येक व्हेरिएंटमधील त्यांच्या वापराविषयी तपशील दिलेला नाही. त्यामुळे, सध्या त्यांच्या कामगिरीवरील नेमक्या परिणामाबद्दल कोणतेही अतिरिक्त दावे करणे अनुचित ठरेल.

    2028 मध्ये उत्पादन सुरू होणार

    • भारतात रोडस्टर आरक्षित करण्याचा पर्याय उपलब्ध असूनही, ग्राहकांना डिलिव्हरीसाठी प्रतीक्षा करावी लागू शकते. टेस्लाने म्हटले आहे की, या कारचे उत्पादन 2028 मध्ये सुरू होईल. सुरुवातीच्या उत्पादन टप्प्यात, कंपनी केवळ लेफ्ट-हँड-ड्राइव्ह वाहनांचे उत्पादन करेल.
    • ही माहिती भारतीय ग्राहकांसाठी विशेषतः महत्त्वाची आहे, कारण भारतातील वाहनांसाठी राइट-हँड-ड्राइव्ह व्हेरिएंट संबंधित आहे. कंपनीने अद्याप राइट-हँड-ड्राइव्ह रोडस्टरचे उत्पादन कधी सुरू होईल हे सांगितलेले नाही.
    • शिवाय, भारतातील ग्राहकांना कारच्या डिलिव्हरीची तारीखही निश्चित झालेली नाही. त्यामुळे, बुकिंग सुरू झाल्याचा अर्थ तात्काळ डिलिव्हरी उपलब्ध होईल असा लावू नये.
    • सध्या, भारतीय ग्राहकांना अंतिम किंमत, भारतात उपलब्ध असलेले व्हेरिएंट, लागू होणारी वैशिष्ट्ये आणि डिलिव्हरीची व्यवस्था यांसारख्या बाबींवर स्पष्टतेची प्रतीक्षा करावी लागेल. उत्पादन सुरू होण्यापासून ते भारतीय बाजारपेठेत प्रत्यक्ष वितरण होईपर्यंतचा कालावधी देखील अद्याप निश्चित झालेला नाही.