नवी दिल्ली, IANS: Pune Metro Phase 2: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखालील केंद्रीय मंत्रिमंडळाने बुधवारी महाराष्ट्रातील पुणे मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाच्या दुसऱ्या टप्प्यासाठी 3,626.24 कोटी रुपयांना मंजुरी दिली. यामध्ये पहिल्या टप्प्यातील सध्याच्या वनाज-रामवाडी कॉरिडॉरचा विस्तार म्हणून वनाज ते चांदणी चौक आणि रामवाडी ते वाघोली या दोन उन्नत मार्गिकांचा (elevated corridors) समावेश आहे.

या दोन उन्नत मार्गिकांची एकूण लांबी 12.75 किमी असेल आणि त्यात 13 स्टेशन्स असतील. या प्रकल्पामुळे चांदणी चौक, बावधन, कोथरूड, खराडी आणि वाघोली यांसारखी वेगाने विकसित होणारी उपनगरे जोडली जातील. मंत्रिमंडळाच्या बैठकीनंतर जारी केलेल्या अधिकृत निवेदनानुसार, हा प्रकल्प चार वर्षांत पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे.

या प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च 3626.24 कोटी रुपये असून, तो भारत सरकार, महाराष्ट्र सरकार आणि बाह्य द्विपक्षीय व बहुपक्षीय संस्थांमध्ये समान विभागला जाईल.

निवेदनात म्हटले आहे की, हा धोरणात्मक प्रस्ताव सध्याच्या कॉरिडॉर-2 चा तार्किक विस्तार आहे आणि सर्वंकष गतिशीलता योजनेशी (Comprehensive Mobility Plan - CMP) सुसंगत आहे. या योजनेत पुण्यातील पूर्व-पश्चिम द्रुतगती वाहतूक मजबूत करण्यासाठी चांदणी चौक ते वाघोली असा अखंड मेट्रो कॉरिडॉर अपेक्षित आहे.

या विस्तारामुळे प्रमुख आयटी हब, व्यावसायिक क्षेत्रे, शैक्षणिक संस्था आणि निवासी भागांना सेवा मिळेल, ज्यामुळे सार्वजनिक वाहतुकीचा वाटा आणि संपूर्ण नेटवर्कवरील प्रवासी संख्या वाढेल. नवीन मार्गिका जिल्हा न्यायालय इंटरचेंज स्टेशनवर लाइन-1 (निगडी-कात्रज) आणि लाइन-3 (हिंजवडी-जिल्हा न्यायालय) सोबत जोडल्या जातील, ज्यामुळे अखंड बहुपर्यायी शहरी प्रवास शक्य होईल.

दीर्घकालीन गतिशीलतेच्या नियोजनानुसार, मुंबई आणि बंगळूरु सारख्या शहरांमधून येणाऱ्या आंतरशहर बस सेवा चांदणी चौकात जोडल्या जातील, तर अहिल्यानगर आणि छत्रपती संभाजीनगर येथून येणाऱ्या बस वाघोली येथे जोडल्या जातील, ज्यामुळे प्रवाशांना सहजपणे पुण्याच्या मेट्रो प्रणालीत प्रवेश करता येईल. या विस्तारामुळे पौड रोड आणि नगर रोड यांसारख्या मुख्य मार्गांवरील वाहतूक कोंडी कमी होण्यासही मदत होईल आणि सुरक्षित, वेगवान व पर्यावरणपूरक वाहतुकीचे पर्याय उपलब्ध होतील.

    या मार्गिका पूर्ण झाल्यानंतर, संपूर्ण लाइन 2 साठी अंदाजित वाढीव दैनिक प्रवासी संख्या 2027 मध्ये 0.96 लाख, 2037 मध्ये 2.01 लाख, 2047 मध्ये 2.87 लाख आणि 2057 मध्ये 3.49 लाख असेल.

    हा प्रकल्प महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महा-मेट्रो) द्वारे राबवला जाईल, जी सर्व सिव्हिल, इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल आणि संबंधित कामे पार पाडेल. टोपोग्राफिकल सर्वेक्षण आणि तपशीलवार डिझाइन कन्सल्टन्सी यांसारखी बांधकामापूर्वीची कामे आधीच सुरू झाली आहेत.